中國科技部部長萬鋼今日在北京政協記者會上表示，中國的電動車發展是世界電動車轉型升級的重要環節，歡迎各國的電動車進入中國市場。此番言論未知是否與Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）在Twitter一番言論有關。

美國當地時間8日，馬斯克連發多條帖文，向美國總統特朗普投訴，指中國的汽車貿易政策不夠公平。美媒分析，馬斯克的不滿可能因他在中國建廠的計劃推進得不順利。

知情人士指出，事件起因是Tesla尚未就在上海擬建工廠的所有權結構與中方達成一致意見。馬斯克一直尋求在中國建廠，去年11月，他表示希望該廠能在3年內投產。然而，Tesla與中國相關部門至今尚未宣佈達成協議。馬斯克前日抱怨，美國車企在中國設廠不被允許擁有超過50%的產權，但在美國有5間100%產權歸中國所有的電動汽車公司。他還說，美國汽車進入中國要繳納25%的關稅，但中國汽車到美國僅繳納2.5%（關稅），10比1。

美國有線電視新聞網（CNN）引述彼得森國際經濟研究所貿易專家、高級研究員瑪麗·洛夫里的分析，Tesla特斯拉很有可能在建廠談判中不同意與中方建立合資企業，因為該公司認為自己擁有寶貴的知識產權，而中國對提高其電動汽車技術「極感興趣」。

馬克斯發帖後當日，特朗普果引述馬斯克Twitter內容說，美國汽車企業沒有受到全世界各國貿易規則的公平對待，「這種狀況必須改變」。馬斯克自己隨後在Twitter釋出軟化言論「我認為（得到）對所有人都公平的結果是相當有可能的。中國已經表現出開放其市場的意願，我相信他們將會做正確的事情。」

綜合報道