【出師未捷】印度高鐵造價$1億 最高時速僅及日中一半
高鐵印度準高鐵Train 18Vande Bharat Express
「Vande Bharat Express」亦另稱為「Train 18」
印度的「致敬印度號」(Vande Bharat Express)列車是當地首架國產「準高鐵」,報道指其最高速度可達到時速180公里,但運營時速將會以130公里為上限,目前只開通了一條路線,來往首都新德里及印度教聖城瓦拉納西(Varanasi),全程超過700公里,在8小時內完成,一周行駛5天,可載1,128乘客,通車首天的車票全數預購售罄。
「致敬印度號」亦稱為「Train 18」,是速度比傳統火車高但未達一般高鐵平均水平的列車,造價約1400萬美元(約1億港元),比起外國同類列車平均造價低約6成,其設計及建造均為國營企業印度鐵路旗下的公司所負責,亦屬於國家「印度製造」(Made in India)政策之下的項目,受到全國重視,總理莫迪亦親身出席本月15日的通車儀式。
「致敬印度號」列車有16卡,兩種座位,分別是較舒適的絨布座椅「Executive chair」和普通的非絨布座椅「non-Executive chair」,前者票價約為2800至2900印度盧比(約308至320港元),後者票價約為1600至1700印度盧比(約170至187港元),比現時的快速鐵路「Shatabdi Express」貴約4成。全列車皆是空調座位、包餐飲服務,但劃一收費,不設老人、小童等優惠。
「致敬印度號」連接首都新德里及印度教聖城瓦拉納西(Varanasi),途經坎普爾(Kanpur)及阿拉哈巴德(Allahabad)交通交匯處,比「Shatabdi Express」快時速30公里,以新德里往瓦拉納西的票價為列,包括各種稅項計算,絨布座票價為3300印度盧比(約363港元),但同一日由新德里往瓦拉納西的機票最便宜的只售2526印度盧比(約278港元),飛機航程只需1小時35分鐘,但鐵路車程則為8小時。
全球多國積極發展高速鐵路,中國截至2018年12月的高鐵總里程已達2.9萬公里,部份路線運營時速可達300公里;鐵路工程同樣發達的日本,其高鐵系統新幹線列車,部份路線最高的運行時速為240公里至320公里。
印度《印度時報》/《The Statesman》/《蘋果》資料室
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