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海外車訊:
新一代日產FairladyZ絕對高性能

蘋果日報 2002/08/13 00:00


猶記得上一代300ZX響1996年停產後,不少車迷對Fairlady後繼車大表關注,直至上年初日產落實FairladyZ計劃後,美國嘅Fans重大事慶祝呢!雖然香港車迷短期內未能跟FairladyZ見面,惟早前經香港代理方面安排,筆者有幸前赴日本,一睹新車嘅風采,想唔到FairladyZ嘅魅力,又再一次掀動人心呢!
特約記者:簡正揚
圖片:日產汽車提供
280匹馬力輸出勁
新車採用嘅引擎係新一代VQ6系列,編號為VQ35DE嘅3.5公升V6偈,同新一代SkylineV35頂級型號一樣,為全鋁合金中缸同汽缸頂構造,附多點式電子燃油供應系統。引擎並不如一貫重視高轉嘅發揮,反而重視中轉嘅靈活表現及廢氣排放量。此車重備有6前速手波,或5前速半自動波供選擇,當中6前速手波轉波動作爽快準繩,而半自動嘅5前速編排一樣有手控模式,同樣給一台3.5公升引擎得以發揮淋漓盡致。
車架穩紮表現更佳
跟Skyline車系共用大部份車架配件,為前置引擎後驅格局,前後皆採用多連桿式懸掛,而且都係鋁合金鑄作,有輕巧同反應快嘅特點,兼附有前後穩定桿。而新車只有雙座位版本,有別於對上3代嘅2+2模式,不過最早期嘅FairladyZ,其實都係純兩座位配搭,今次不過係反璞歸真而已!
外形流麗吸引
FairladyZ嘅外形,對上幾代都係焦點所在,今次亦唔例外,廠方話明主銷靚外形;日產首席設計師中村史朗表示,新車為按照傳統比例設計,所以體積大細同流暢演繹跟上幾代相似,而且重刻意保留有日本化嘅外貌㖭。
車廂布局簡潔樸實
新車車廂設計精簡,而不同型號更會略有不同,而座椅則屬跑車桶座,乘坐貼身舒適,而中控台亦以簡單樸素為主。安全設備亦比較講究,例如有四個安全氣袋另加左右充氣簾幕、VDC車身穩定控制等裝置。
現場觀後感
呢部FairladyZ最吸引嘅地方係造型,流暢自然有復古線條比例,亦有前衞構思,頭尾燈設計相當有特色;胎軨配搭亦有睇頭,不換重留有原車神髓。車廂設計有懷舊味,用料不算講究,但坐姿自然,三幅式軚盤把持恰到好處。日產相當重視新世代嘅FairladyZ,希望新車會吸引人流到陳列室睇車,咁就算唔買FairladyZ,都可以考慮吓其他車嘛!

規格
日產FairladyZ
引擎:3498ccV6DOHC
馬力:280ps/6200rpm
扭力:37.0kgm/4800rpm
傳動:6前速手波或5前速半自動波
懸掛:(前)多連桿
(後)多連桿
制動:(前)透氣碟
(後)透氣碟(ABS)
輪胎:(前)225/50R17
(後)235/50R17
尺碼:4310×1815×1315mm
軸距:2650mm
車重:1430-1450kg
估計售價:約港幣35萬起
與FairladyZ近距離接觸
7月底於日本東京舉行嘅FairladyZ揭幕禮,可謂萬人空巷,場內各人都懷着興奮嘅心情,靜候新一代FairladyZ現身大家眼前;當日產車廠總裁CarlosGhosn,在新車揭幕禮上大談對FairladyZ嘅感情後,各與會人士及一眾傳媒,都爭相一睹新車嘅風采,場面可謂十分熱鬧。而同場亦展出咗,將於明年參戰日本JGTCGT300組別賽事嘅FairladyZGT賽車,並惹來不少在場人士注意㗎。