高鐵香港段將於星期日通車，雖然港鐵在本月才與旅行社業界敲定團體票安排，但本港多間旅行社早已摩拳擦掌，準備開辦多個由香港西九站出發的高鐵團，部份更在星期日通車首日啟程。不過，有些標榜「體驗千億西九龍鐵路」的旅行團，卻僅安排去程由西九出發，回程只返回深圳。有旅遊業人士估計，高鐵香港段開通後，部份在深圳集合的高鐵團會轉到西九站出發。

記者：羅繼盛

港鐵繼本月10日向公眾預售高鐵車票，18間旅行社亦獲港鐵委任為代理商，自本月14日起發售高鐵票。多間旅行社亦推出多個由香港西九站出發的高鐵團應市。其中永安旅遊推出「西九高鐵旅行團」系列作宣傳，包括多個前往廣東省城市的旅行團，標榜「體驗千億西九龍鐵路」和「一地兩檢」，團費由599元至2,099元起。惟大部分旅行團僅以去程由西九站出發，回程則只返回深圳，回港行程自理。

康泰旅行社則推出潮汕3天團，高鐵往返西九站至潮汕站，團費999元起，首團更在通車首日出發，但章程列明高鐵來回程有機會需在深圳北站中轉。10月康泰會再推出桂林4天和張家界5天團，來回程均會乘搭高鐵香港段，團費介乎1,899至4,399元起。

康泰旅行社董事黃進達表示，首批爭取到的高鐵團體票均已爆滿，會再向港鐵力爭更多日子和時間的高鐵團體票。他指，現時港鐵與本港旅行社的團體取票系統尚未啟用，雙方仍要靠人手書面溝通，「始終係差少少」。他期望系統在一個月內開通，屆時旅行社訂購團體票會更方便。

現時不少本港旅行社舉辦的高鐵團都在深圳福田口岸集合，旅行社再安排團客乘坐旅遊巴前往深圳北或廣州南站，部份甚至會集體乘坐深圳地鐵到深圳北站轉乘高鐵。

黃進達表示，直接從香港西九龍站乘坐高鐵的確較內地口岸集合更方便，除了令部份內地集合的高鐵團轉回香港出發，亦會吸引更多市民選擇高鐵旅遊，預計高鐵開通可帶動業界有雙位數字增長。但他補充，新界如北區居民或仍傾向選擇由深圳集合前往高鐵站，相信內地出發的高鐵團仍有捧場客。公司會視乎市場反應，現時仍會同時舉辦香港和深圳出發的高鐵團。

至於內地長線高鐵團，黃承認：「（高鐵）去北京、上海，時間上未必及得上飛機」，但相信仍有旅客希望試搭高鐵前往，業界亦會續開發不同高鐵產品。

旅遊界立法會議員姚思榮表示，港鐵原本擔心散客對高鐵車票需求高，擔心出現「旅行社有飛但散客買唔到飛」的情況，所以初時對團體票處理相對保守。現時車票已銷售一段時間，部份旅遊熱門站點如桂林、昆明等「無想像中咁熱烈」，所以港鐵近期再通知代理旅行社，可「全天候」接受預訂高鐵團票。但旅行社仍要入紙申請，港鐵會確定是否有位，之後再通知旅行社。

姚思榮指，現時內地旅行社可在最長35日前預訂旅行團票額，香港則只為30日，所以有部份香港旅行社選擇在內地訂票。他希望兩地日後可統一取票和出票安排。

他又預計，業界會推出不同交通模式的旅行團產品，如去程搭高鐵、回程坐飛機。業界正與航空公司商討，希望航空公司除向來回機票提供優惠，購買單程機票亦有優惠。旅行社亦會提供自由行和半自由行產品，供顧客選擇。

除了本港旅行社推出不同形式的高鐵團，內地來港的旅行團亦計劃轉用高鐵直達香港。香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，現時內地來港的旅行團中，有3成是乘坐高鐵至深圳，再分程3程，包括內地旅遊巴、皇巴士、本港旅遊巴，方可到達香港景點，連同排隊過關時間，往往需時近3小時。他估計高鐵香港後通車後，來港旅客會直接坐至香港西九站，而香港的高鐵團比率亦會有所上升，但幅度和人數則要視乎港鐵可分配的車票數目。