在Uber網頁內的顯眼位置，有這樣的一句：「你的安全是我們的首要考慮 - Uber致力協助乘客及司機夥伴安心前往目的地。」不過，一宗法庭聆訊，卻揭露有女乘客使用Uber服務期間，遭司機以針孔攝錄機偷拍裙底，警方事後更在車上搜出883段影片。如此可見，起碼乘客不能安心了。另外，記者亦發現，雖然Uber聲稱會為每位司機作簡單背景審查，但實情是，司機只要提供簡單的個人及車輛證明文件，便可開工大吉，不用驗車，也不用驗人。

Uber司機不用受訓

根據Uber網頁資料，要成為Uber的司機夥伴，只需持有合資格駕駛執照、香港永久居民身份證，連同牌簿、車輛保險文件一併上傳，即可加入。而除非要成為Uber Assist司機接載長者及不便行動者，否則司機不用受訓。

至於車輛要求，Uber只要求是出廠不超過十年的四門車，並保持車廂整潔，以及可選擇在車上提供飲用水及叉電線。如非車主，Uber亦可安排租車。

Uber又於網頁指出，司機均須完成審查程序，其中包括審查附相片的身份證明文件及其他相關文件，以確定有關人士是否符合資格；在完成簡單背景審查後，才可獲開通帳戶，透過App接單。

司機及車輛實際資料與App內所示不同

不過，有Uber司機表示，上載文件後不久便已獲批核，無人查問他的個人詳細背景資料，Uber亦不會查驗他登記的車輛。就如本案中，被告名叫黃耀朗，卻以CHUN KIT作Uber司機代號；而Uber程式顯示他駕駛豐田Alphard，但實際上，他駕駛的是豐田Vellfire。

另外，Uber指乘客可與親友分享即時位置和行程狀態，亦可隨時使用App內的緊急求助按鈕尋求幫助，並將位置和行程詳細資料即時分享給執法部門；更謂有全天候突發事故支援，由受過特殊培訓的顧客支援團隊，應對一切緊急安全事故。

Uber未有提供電話號碼讓乘客求助

不過，記者今欲聯絡Uber負責人時，卻發現求助無門，根本沒有電話可直接聯絡Uber，而所謂的24小時支援熱線，亦只是為司機而設。

記者退而求其次，先後致電Uber內部及外判公關，但他們不是不接電話，便是自稱已沒再為Uber工作。由此可見，乘客實難以聯絡Uber求助、投訴或舉報。

Uber發言人去年於本案案發後曾作回應，指關注案件，對女乘客遭遇感抱歉，已聯絡對方提供適當協助，又強調重視乘車安全，已即時進行內部調查，若發現有司機嚴重違規，會暫停其使用Uber的權利。

記者 楊家樂 蘇曉欣