【抗暴之戰】戒鐵成績表出爐！巴士10月贏鐵路 港鐵上月客量按年跌2成
蘋果日報 2019/12/31 19:30
港鐵巴士運輸署客量
上月反送中運動警民衝突轉趨激烈，中文大學及理工大學爆發「攻防戰」，波及多區交通服務。港鐵最新公佈11月客量數據，客量持續走下坡，撇除11月13日因多區有公眾活動的數據，上月港鐵日均客量仍降至400萬人次，刷新7年半以來新低；而過境線、直通車、輕鐵及港鐵巴士日均量，更同時創出兩鐵合併以來最低紀錄。
港鐵網頁最新公佈的數據顯示，上月本地服務總客為1.1億人次，總數雖較10月增加，但以日均客量計，本地服務量由10月的432.7萬人次，進一步降至上月的400.7萬人次，按月下跌約7.4%；與去年同期比較，上月日均客量跌幅更高達2成。機場快綫及高鐵日均客量上月均止跌回升，機場快綫日均客量為3.31萬人次，高鐵則微升至3.53萬人次，按月分別增11.8%及2.6%；但與去年同期比較，則分別跌37.9%及28.3%。
過境綫及「直通車、輕鐵及港鐵巴士」客量均創出兩鐵合併以來最壞紀錄，其中過境段服務，上月總客量首次跌穿600萬水平，全月客量為589.2萬人次，日均客量19.6萬人次，較前一個月跌15.5%；至於直通車、輕鐵及港鐵巴士，日均客量則降至37.7萬人次，較前一個月跌約6%。
運輸署亦公佈10月份交通統計數字，各類公共交通工具10月份的日均客量為1,147萬人次，較前一個月減少8.7%，不過專營巴士總客量則按年微升約0.9%。專營巴士事隔多年，終於重新扭轉港鐵獨大局面，10月份每日出行乘客人次中，有37.2%選用專營巴士，而港鐵則退居次席佔36.6%。除城巴（專營權一）路線，幾乎全部專營巴士客量都有增長，過海巴士服務增長更為顯著，九巴的過海巴服務，客量按年增長4.2%，較9月則增長7.5%；城巴兩個專營權過海服務按年增長，分別達11.3%及5.1%；至於新巴過海服務按年增長亦達4.6%。
不過其他公共交通工具客量表現疲弱，港鐵客量按年跌25.7%，過海服務跌26.2%，輕鐵10月客量，更較去年同期跌49%。至於電車客量則按年跌14%，小巴客量跌5.2%，渡輪客量跌15.6%。在各類渡輪服務中，天星小輪客量最嚴重，跌幅達25.6%，不過新渡輪及其他持牌渡輪，提供來往維港兩岸過海服務的航線，與去年10月比較，客量則有13.9%及44.6%升幅。
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