當年今日

新車速報:
平治V-Class延續版Viano豪華流麗

蘋果日報 2004/05/19 00:00


套用上全新名字Viano的平治8人豪華MPV車,說穿查實係原有V-Class的新生延續;一改原來平面方角及短鼻子作風,換上線條流麗又灑脫的造型,車廂三排8座位獨立設計,更可有多款組合。而頂級一台3.2公升V6引擎,匹配5前速半自動波箱,車架結構穩紮,加上多套主動式安全設施,予人可靠又安心。

記者、攝影:陳偉林 ImageGirl:YiuYiu
中庸版本高級設備
跟原有平治V-Class截然兩樣的新款Viano,摒棄了方匣子平面方角的線條,換來一新耳目的流麗設計,新車風阻系數可以直逼一般轎車,難怪只得Cd0.33而已。全新Viano車系分Compact、Long同ExtraLong三個軸距型號,當中細分出標準版Trend同頂級豪華Ambiente!這輛Viano屬中庸的Long版本,配套設備卻為至高的Ambiente,單看一對閃爍Xenon頭燈,配上直立通透特大尾燈組合,教人眼前一亮。
empty
■車廂外表四正利落,除內櫳寬鬆舒服,泊車時便易於睇位。
豪華流動辦公室
車廂三排座位全屬獨立設計,可利用地台一對活動路軌,將個別座席折走,前、中排重可以倒轉對坐,配合中置活動桌几,可立時演化成流動辦公室。此外,前後獨立恒溫冷氣連送風配搭,加上多碟式高級CD音響,還有前後獨立照明,置身其中享受至高至愜意。而左右雙趟門裝備,配上原車低地台結構,上落倍見方便。

V6引擎順滑夠力
新車用上一台至頂級3.2公升V6引擎,加上平治自家開發的5前速半自動波,轉檔順滑又利落,惟車身較重,起跑頭段一般,中段卻見力度。加上原車備有多套主動式ESP、ASR系統,配合尾懸掛氣壓式吸震筒,行車平穩。四輪高效能碟煞,還有ABS同BAS組合,可令駕駛者收放自如。

睇外表
empty
■一對Xenon頭燈吸引又奪目,重有出眾的透射能力。
empty
■兩旁門邊鏡連方向指揮燈,份外悅目吸引。


昅內涵
empty
■直立通透尾燈設計,教人眼前一亮。
empty
■新車低地台結構,上落倍見方便。
empty
■車廂鋪排簡約又富貴氣感,好有高級轎車風範。
empty
■平治開發的5前速半自動波,轉檔順滑利落。
empty
■表板旁備有一體式車燈開關,重有卡片匣編排。


夠寬敞
empty
■後排備有獨立冷氣調校,予每一位乘客透心涼意。
empty
■原廠雙天窗備有遮陽簾,悠然舒適。
empty
■渾然一體的中控台設計,給人觸手可及的方便。
empty
■利用地台活動路軌,前、中排可以倒轉對坐成流動小會議室。
empty
■車廂中置活動桌几,可立時演化成辦公室。
empty
■尾門揭開後,可見車尾廂夠闊大,就算擺放大型行李甚或小型家具亦毫無問題。
平治VianoProfile
引擎:3199ccV6SOHC
馬力:218ps/5600rpm
扭力:31.1kgm/2800-4750rpm
傳動:5前速半自動波,後輪驅動
懸掛:(前)麥花臣支柱(後)扭力連桿
制動:(前)透氣碟(後)碟式(ABS)
輪胎:225/60R16ContinentalVancoContact
尺碼:4993×1906×1875mm
軸距:3200mm;車重:2140kg
0-100公里:11.0秒;極速:184km/h
平均耗油:12.5L/100km
車輛提供:金濤汽車(29222933)
empty
同類車比較
empty
本田Elysion3.0i-VTEC
點睇:新車未正式抵港早已惹來市場哄動,車身尺碼媲美Viano之餘,三排座椅勝在多變又靈活。車價:約港幣40萬起
empty
日產Elgrand3.5V6
點睇:造型獨特份量十足,好有高級豪華車的氣派,三排皮椅勝在剪裁貼身有安樂椅感受。車價:$447,800
empty
豐田AlphardG3.0V6
點睇:早已穩企MPV車界一哥位置,勝在實用又可靠,配套齊備包裝又多樣化,梗有一款合心意。車價:豪華版$449,010