中國首列商用無人駕駛磁浮3.0版列車，即將明年3月試行，設計時速可達200公里，目前該列車正在試製和組裝階段。

中車株洲電力機車有限公司董事長周清和前日透露，為了使列車速度更快、獲得更大的爬坡動力，產品使用了許多新技術和新材料。他說：「隨着產業技術和研究的成熟，其一萬多個零部件中，90%以上都可以直接在國內採購。」

3.0版磁浮列車的爬坡能力提升40%，可以像「過山車」一樣在100米內陡坡爬升近4層樓高度。彎道允許通過速度提升15%以上，而加速性能良好，平均加速度提升50%以上。載客量也進一步提高，適用距離50至200公里的城際、市域線路交通。

磁浮列車將由地面運行系統控制，同時裝備無線通訊、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。該項目於2017年7月啟動，試行後預計在約30個城市投入服務。

外國網民想起自己國家不便又落後的交通設施，不免「羨慕嫉妒恨」起來，留言寫道：「我酸了……」美國網友很感慨，中國人一直在努力完善基礎設施，而美國人竟然還忙着為一堵牆吵過不停。

觀察者網

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