中外運航運（368）通常波幅不大，Beta系數小於1，最近幾天例外，4天內高低波幅達12%。現價1.81元，年初至今微跌4%，略勝姊妹股中國外運（598）同期7%的跌幅。
中外運航運2007年11月港股升抵高峯前後上市，招股價8.18元，只在掛牌首日未跌穿招股價，其餘無日不是「潛艇」。
當年EPS5美仙（0.39港元），每股賬面NAV0.43美元（3.35港元），招股價折合PE21倍、PB2.44倍。以這組估值數據做股東，無法不做寃大頭，股票無法不變「潛艇」。
2011年（12月年結），中外運航運營業額2.81億美元，微升1.1%；純利9172萬美元，跌28.1%。航運業今年仍然艱難，露曙光可能是2013年或以後的事。
彭博綜合證券商預測，中外運航運2012年盈利7689萬美元，EPS1.9美仙（跌17%），2013年9293萬美元，EPS2.3美仙（升21%）。現價往績PE10.1倍，2012年12.3倍，2013年10.1倍。
中外運航運的PE不算有吸引力，但預期PB僅0.42倍則屬偏低，對股價可起一定的支持作用。
●中外運航運過去半年高位2.25元，低位1.66元，未來一段時間內估計仍在此範圍內上落。
何車