香港鐵路管理及專業人員工會主任黃源活、九廣鐵路員工協會主席藍坤銳及香港鐵路員工總會理事長馮顯昌昨日指出,工程部技術員幾乎整個職系都被降職,現時技術督導員之下是總技術員,前者是上司,後者是下屬,但合併後兩個職級合二為一,技術督導員變相被降職,而持有文憑學歷的高級技術員在合併後也降至與只須中五程度的技術員同級。
在車站方面,現時設有高級站務員職位,由受過訓練有經驗員工出任,在發生事故時負責指揮應變,合併後卻降職與下屬站務員同一職級,站務員雖變相升職,但卻沒有加薪,而且經驗與訓練都不足,對服務可能造成影響。
列車車長現時分為兩級,可以晉升,合併後變成只有一級,變相剝削晉升機會,而新車長起薪點也由10,000多元減至8,000多元。