本港近日武漢肺炎輸入個案數字大增，國泰CX250航線的航班更多次出現確診患者，包括5人本港確診及2人外地確診。最新一宗個案，涉事客機事後再執飛4程機，至今仍未停飛，恐增播毒風險。專家指，病毒污染機上環境後可存活長達9日，下一班機乘客或因此受感染，航空公司消毒客機之餘，更應檢驗環境樣本以策安全。

武漢肺炎確診病人乘搭的CX250航班中，最新一宗涉及一名67歲男商人，他曾乘坐本月8日抵港的CX250航班頭等艙。《蘋果》翻查飛行紀錄網站「flightradar24」的航班紀錄資料，涉事客機註冊編號為「B-KPW」，是一款波音777型客機，事後至少已有4次飛行紀錄，往來本港、倫敦及芝加哥。

資料顯示，該客機至今仍未停飛，今早6時22分抵港後，在機場停留約9小時，於下午3時04分執飛CX253航線，由本港飛往倫敦希斯路機場，預計抵達時間為當地晚上7時40分。

此外，上月28日及29日抵港的CX250航班，分別於本月1日及6日首度公佈機上曾有確診病人。國泰曾表示，會按指引消毒客機，但未有透露涉事客機會否停飛。

其中28日抵港的航班，涉事客機註冊編號為「B-KQU」，事後一度停飛近一周，直至本月8日才再有執飛。至於29日的航班，涉事客機註冊編號為「B-KQH」，最後一次執飛為本月4日的CX2190航班，由奧克蘭來港，至今再無執飛任何航班。

翻查資料，CX250是國泰航空旗下的定期航班，由倫敦希斯路機場飛往香港國際機場，倫敦時間下午5時50分起飛，香港時間翌日下午1時55分抵達，過往接近每日均有安排航班，主要採用波音777-300ER型客機。因應武漢肺炎疫情，國泰上月曾公佈削減航班，至本月起CX250航班數量大跌，至今只有2班，分別於本月3日及7日起飛。就涉事客機相關消毒及停飛安排，《蘋果》正向國泰查詢。

感染及傳染病專科醫生曾祈殷表示，患者在飛機上透過空氣傳播病毒的機會較小，但其帶有病毒的分泌物可能污染周圍環境，尤其金屬、玻璃及塑膠表面，病毒或可存活長達9日。而飛機降落後未必有足夠時間進行徹底消毒，增加下一班機的乘客受感染風險。他指，若客機證實曾經有確診患者在機上，消毒後甚至要檢驗環境樣本，確保物件上沒有殘留病毒，化驗需時約1至2日。

曾建議，市民乘搭長途機時，應盡量全程戴上口罩，並自備消毒濕紙巾清潔座位附近物件，例如餐桌、扶手、遙控及螢幕等。他指，落機後應立即更換衣物，甚至可在機上穿上即棄雨衣作保護衣之用。

國泰未有正面回應客機停機安排，僅稱會按照衞生當局指示為客機進行消毒，包括清潔機上屏幕、餐桌及扶手等設施，並更換座椅椅套等。

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