國泰宣佈的加薪方案並不適用於機師，代表國泰機師的航空機組人員協會過去四個多月一直就削減薪津問題與資方談判，但至今未有共識。協會嚴陣以待，下周起將投票集資成立罷工基金，為一旦進行罷工作出準備。

國泰航務董事唐安娜9月發出內部通告指，公司需在2019年達至削減機師薪酬開支一成的目標，即需減少約10億元。到10月，公司再宣佈決定削減機師每年達9億元的房屋及租金津貼，並已向1,070名機師作出3個月預先通知，換言之方案將於明年1月實施。國泰此舉引起機師工會強烈反彈，本月13日起將進行會員投票，就兩項動議表決，包括向會員徵費設立罷工基金，以及為一旦罷工而被國泰懲罰的會員提供援助，料本月29日有結果。

除了機師，國泰最近安排香港機場地勤服務有限公司（HAS）員工空降的做法，也引起地勤員工不滿。據HAS員工透露，公司首批共邀請了438名HAS過檔，員工最遲明日答覆公司，估計有逾半員工會選擇轉職。但有國泰地勤不滿HAS員工可帶入職年資「過檔」，由於公司機票優惠按年資劃分取得機位次序，擔心日後年資淺的國泰員工難以申請機票優惠。

記者 盧文烈