超強颱風「山竹」逼近，政府召開跨部門會議商討應對工作，保安局長李家超昨已要求各部門作最壞打算的準備及部署，全面提高安全系數。日本大阪關西機場早前在颱風「飛燕」吹襲時，出現海水倒灌要關閉，天文台前台長林超英當時指香港機場和關西機場同樣位於人工島上，受強烈颱風吹襲時「無遮無掩」。天文台助理台長鄭楚明今早在港台節目表示，本港機場位於大嶼山北面，過往來講颱風在南面經過，香港多數會吹東風和東南風，大嶼山的高山多多少少有阻擋作用，與關西機場的情況不同。

天文台前台長林超英本月初曾指出，全球暖化的情況下，強颱風在西北太平洋形成的機會增加，亦因海水變暖，颱風的形成會傾向於遠離南海，但威力可能增加，又稱當年設計新機場時，雖曾計算過氣候暖化等影響，但關西機場以前亦「乜數都計嗮」，結果仍出現大水浸，正因為氣候變化很難預計，香港機場人工島設計時的防風安全標準已過時，一旦遇上超強颱風也可能水浸。（相關新聞：人工島難抵風暴潮 林超英：港機場高危 ）。

另外，保安局副局長區志光今早表示，會提早在3號風球時，啟動緊急事故監察和支援中心，而各政府部門的緊急應變中心亦會相應啟動，又再次呼籲市民不要在風暴期間做「危險動作」如追風、衝浪或行山。

樹木辦總監高韻儀稱，已經督促部門檢視人流車流高的地方，會馬上移除樹木枯枝。她指去年8號波或以上期間共有8千多宗樹木倒塌，前年亦有3千多宗，預料今年至少有數千宗，並提醒風暴後數日樹木仍有倒塌風險，市民不要在樹下停留。