【本報訊】新高鐵專家組早前提出興建高鐵新走線方案，建議將高鐵總站設在錦上路，以慳逾350億元建造費用，但被政府拒絕。專家組昨批評政府故意扭曲專家組建議，強調新建議的鐵路設計絕不會影響三號幹線及錦田河。專家組希望立法會可委託獨立顧問公司，審核由專家組及政府各自建議的高鐵報告。

專家組不滿建議被拒

政府不理反對決意用652億元在西九文化區發展高鐵。專家組為高鐵香港段提出新方案，建議將機場快線由青衣站延伸至錦上路，令造價可大減至270億。專家組成員梁啟智表示，政府及港鐵根本沒了解專家組建議的高鐵新走線，便指建議的走線涉及大規模收地及影響錦田河等。他指，新走線其實是取道高埔村以西，因此只會影響約50個住戶，遠低於西九站方案的160戶。
專家組另一成員RonaldTaylor說，政府早前指機場快線每小時最高班次服務只能有32班，但他引述95年一份政府交立法局的文件顯示，估計機場快線每小時最高班次可達40班，相信可吸納高鐵在錦上路設總站所帶來的新客源。