《明報》報道指,根據其取得的文件,2015年10月至2016年3月期間,會議道分域碼頭街至博覽道東一帶路面共19個監測點錄得沉降,其中9個達屋宇署作業備考建議的25毫米沉降指標。較嚴重的兩處分別位於會議道萬麗海景酒店旁,最高錄得101毫米沉降;菲林明道與會議道交界亦錄得94毫米沉降,有關監測點由路政署設立。土木工程拓展署回覆該報查詢指,WDII工程範圍附近的樓宇及公用設施監測點沒有到達最高沉降指標上限,其顧問工程師亦認為會展附近的沉降主因並非WDII,而是其他工程,惟未有指明是甚麼工程。
該署又承認承建商在地盤西面進行挖掘工程時,挖掘深度較圖則超出1米,未有預先獲批准。駐地盤工程師於是在2016年6月向承建商發出不合格通知書要求停工,承建商其後提交修訂設計,符合安全標準後才繼續挖掘。該署強調事件沒有導致嚴重沉降。
■記者梁御和