以建造世界級賽馬設施為目標的從化馬匹訓練中心，整個規劃建築過程前後經歷達十年時間，一如本港其他大型基建項目，訓練中心在建造期間亦曾出現工程進度失算、建築成本較原來預期超支等問題。

其中，年前一場罕見的傾盆大雨，就將跑道工程的漏洞完全暴露出來，結果馬會要將訓練中心的工程推倒重來，並由香港派駐管理層回內地專責監督工程進度。

從化馬匹訓練中心初期由馬會賽事執行部總監黎達理負責監工，訓練中心最令人期待的訓練設施，首推全長1100米的上斜跑道，這是本港及內地首條同類訓練設施，但施工失誤最嚴重的地方正正是這條上斜跑道。

2013年間從化當地錄得不尋常的降雨量，連場暴雨揭露了上斜跑道質素完全不合標準，在雨水的洗刷下，跑道嚴重積水狀況表露無遺。

由於從化馬匹訓練中心的位置，處於略高的半山地段，上斜跑道嚴重積水，令跑道上的泥土變得鬆軟，更引發更嚴重的安全問題，結果跑道上的泥土及山泥傾瀉般坍塌，幸而未有造成人命傷亡，馬會其後亦為了這次事故，對附近受影響的道路及設施進行善後補救措施。

這次上斜跑道塌方事故，凸顯跑道的去水設施完全未達到應有標準。馬會亦痛定思痛，將整個從化馬匹訓練中心工程推倒重來，並撤換了原來的工程承辦商，由全新的工程承辦商走馬上任負責項目的主要工程。馬會亦老實面對內地監督水平未如預期的現實，在管理上改為由本港派駐更多管理層返回從化，由兩地馬房營運及馬主服務部主管鄭奇龍牽頭，直接監察工程進度及確保所有設施符合水平。

無疑跑道塌方引發一切從新開始，從化馬匹訓練中心完工日期被迫延誤，也直接令到原來的建築成本超支。

作為港人這點應該感受殊深，近日本港有多項大型基建在接近完工階段，才揭發種種工程偷工減料等黑幕，衍生出設施啟用無期及一再超支等連串問題，跑道塌方事故對馬會可說是塞翁失馬，起碼在較早階段發現問題，仍有機會撥亂反正，若當初不是及時改變策略，今天從化訓練基地應非30多億港元可以「埋單」。