將軍澳綠化地擬建逾萬單位 被轟公屋只佔約3成
將軍澳公屋土木工程拓展署公屋聯會綠化地招國偉鍾錦麟
港府早前擬改劃5塊將軍澳綠化地帶建屋,土木工程拓展署資料顯示,擬建11,260單位中,公屋只佔約3成,全數在將軍澳村以北用地興建,餘下7,560個單位屬資助出售房屋。香港公屋聯會總幹事招國偉指,根據政府公營房屋供應目標,公屋與資助出售單位應該維持七三比,現時公屋單位只佔3成,不利縮短公屋輪候時間。
將軍澳村以北土地面積3.94公頃,可興建3700個公屋單位。土木工程拓展署委託奧雅納工程顧問進行可行性研究,該地的天然山坡災害評估屬「警戒」級別,可採取泥釘和柔性泥石防護網減緩風險。招國偉慨嘆地點並非理想,但政府仍然改劃以增加供應,「現屆政府搵唔到地,夾硬連餅碎都用埋佢。」
生態評估顯示,擬改劃綠化地帶有珍貴物種,例如香港電影城以東的綠化地次生林達中至高生態價值,有受保護的植物土沉香、香港大沙葉,亦有在中國被列為「瀕危」物種的茸莢紅豆,但該植物在香港並不受《林務規例》及《保護瀕危動植物物種條例》保護。
而影業路以西北的綠化地帶局部地區有大量冬季候鳥,當地有世界自然保護聯盟列為「極危」的植物小果柿,小果柿在台灣受到過度採集,導致野外成熟樹完全消失,但香港則屬於常見。奧雅納報告稱,5塊用地不被認為具存護價值,具保護價值動植物會移植或搬移,預期剩餘生態影響為低。
新民主同盟西貢區議員鍾錦麟批評,政府提供資料十分粗疏,改劃項目令該區增加3萬人口,擔心寶琳站單月台設計未能負荷大增乘客量。他指政府的交通估算基於將軍澳-藍田隧道如期落成、港鐵將軍澳提升訊號系統的前提,路面交通能否負荷亦未有詳細解釋。