運輸署助理署長陸汝均昨日在記者會上宣布，為免混亂，重組會在三個月內按部就班進行，將軍澳地鐵支線下月十八通車當日，大部份公共交通暫時維持不變，到九月開學，乘客量變化穩定後，才逐步開始進行大規模的取消、合併、改道及減班次，巴士公司會在站頭及巴士車廂內張貼通告，通知乘客有關改動及確實實施日期，運輸署期間亦會成立緊急應變中心，監察將軍澳交通。
四巴士線減價
運輸署高級工程師卜國明表示，目前將軍澳隧道繁忙時間都會出現輕微擠塞，過隧道車程需十分鐘，將軍澳支線通車後，預計隧道繁忙時間的每小時流量會減少三至四百架次，車程可縮短至一分鐘。
將軍澳區內四十多條巴士線中，有十七條會取消或合併、十二條縮班，其餘改道。在重組後，只有四條路線在改動或合併後因路程縮短而會調低票價，其中兩條過海線692及694都會減至十二元八角，但仍高於地鐵八達通最高收費十一元八角，但陸汝均強調：「運輸署冇特登唔畀巴士減價，以提高地鐵競爭優勢。」
迫市民搭地鐵
將軍澳及西貢區專線小巴有兩條路線要取消，包括18A坑口至西灣河及102B煜明苑至彩虹。
運輸署首席運輸主任羅鳳屏表示，九巴及新巴都已申請在將軍澳推行八達通巴士轉乘優惠計劃，預計下月中可以實施，而專線小巴亦正研究提供優惠。
西貢區議員范國威擔心，運輸署會以暑假的乘客量為準，削減巴士及小巴的路線及班次，迫市民乘搭地鐵。
為向市民宣傳新交通計劃，運輸署特別印制一本小冊子，並會郵寄予十一萬戶西貢、將軍澳及油塘區居民，市民如欲查詢最新的公共交通服務資料，亦可致電運輸署熱線：1878218查詢。