屯門至赤鱲角北面連接路，即屯赤隧道今早正式通車，有望紓緩交通擠塞問題，帶動區內二手成交上升。其中龍頭屋苑之一的瓏門，一伙三房戶放盤近半年，於通車後即以1,255萬元賣出，短短兩個月賣貴逾一成。

事實上，受屯赤隧道通車等利好消息帶動，屯門區本月暫錄逾160宗成交，本周末則暫錄約15宗。中原黃榮城表示，屯赤隧道昨通車後，瓏門即錄首宗成交，為2座高層A室，實用面積720方呎，屬於3房套間隔，原本叫價1,280萬元，放盤已有半年，但受惠屯赤隧道通車，剛以1,255萬元獲一名睇樓已半個月的上車客購入，呎價17,431元。是次造價不但較估值1,174萬元高約7%，亦較兩個月前同座單位造價1,098萬元貴157萬元，兩者差幅更逾一成。

區內單幢上車盤「置樂三寶」之一的利寶大廈、萬寶大廈及麗寶大廈，上月全月僅一宗買賣，但在業主減價帶動下，本月至今已錄得7宗，急升6倍，成交價305萬至373萬元﹔萬寶大廈佔4宗最多，其中低層D室，實用面積254方呎，以307萬元獲投資者連租約購入，呎價12,087元。值得留意的是，同層毗鄰E室，實用面積256方呎，上年5月社會運動前以375萬元高價賣出，呎價14,648元，相隔1年半後，意味今次成交賣平約17%。

另利寶大廈極低層E室，實用面積269方呎，亦以305萬元沽出，呎價11,338元屬近期新低。

不過，瓏門近日有業主因急於賣樓移民，不惜蝕讓出貨。代理指，瓏門1座高層F室，實用面積487方呎，屬兩房間隔，業主準備賣樓移民，本月初以838萬元放盤，日前減至800萬元易手，呎價16,427元。原業主去年7月以835萬元購入，持貨僅1年半，賬面蝕讓35萬元，由於持貨不足3年，需支付樓價10%「SSD」辣稅80萬元，再計及一買一賣的佣金支出，估計實蝕逾130萬元。

毗鄰西鐵屯門站的瓏門，本月暫錄約10宗成交，與上月全月約12宗相若，平均呎價達1.65萬元。中原地產巫國榮指，隨着屯赤隧道通車，加上未來西鐵屯門南延線，區內配套愈漸成熟，吸引區外客在區內置業，其中於機場工作的買家近月更較以往增加兩成，而瓏門近期睇樓量亦升近兩成。巫國榮補充指，近期屋苑業主對後市心態轉強，遂收窄議價空間，部份叫價更高市價近一成，當中涵蓋兩房及三房戶型。

巫國榮表示，料區內整體二手交投將可達200宗成交，較上月163宗多約22%。他續指，2003年沙士緩和後，屯門區內二手價量每月穩步升約5至10%，加上低息環境將維持一段時間，相信待疫情緩和後，區內二手成交價量最快明年由現時平均1.5萬元及160宗，分別上升10至15%。

租務方面，瓏門現時平均呎租介乎30至35元。本報直擊屋苑第一座高層B室，實用面積858方呎，採用四房一套間隔，屬屋苑少數放租大單位。單位向南，客廳、兩間睡房，以及主人套房均可遠眺青山翠綠景色及部份海景，其中主人套房更備有曲尺型窗台，戶主可飽覽更廣闊景色。至於另一邊睡房亦可外望屯門河景色，景觀開揚。單位現時以月租2.6萬元招租，呎租約30元，屬市價水平。

受惠「屯赤隧道」通車，區內二綫屋苑追落後。中原地產鍾宏遠稱，翠林花園E座中層4室，實用面積714方呎，三房連套房間隔，叫價800萬元，新近獲同區換樓客議價至758.9萬元即拍板承接，呎價10,629元，成交金額料創屋苑新高。原業主於1992年3月以182萬元買入單位，持貨28年，現轉手賬面獲利576.9萬元，單位升值3.2倍。

美聯物業葉桂源表示，屯赤隧道正式開通，加上屯門南延線效應下，有首置客睇好區內發展潛力，斥665萬元購入南浪海灣2座高層C室兩房戶，實用面積540方呎，呎價12,315元。

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