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【跌出保母車】亡羊補牢太平門加裝金屬蓋 專家質疑保母車車主及司機疏忽

蘋果日報 2019/12/12 14:16

李耀培保母車英皇道盧覺強太古城道

今次小學生由保母車車尾太平門跌出馬路,險象環生,工程師盧覺強估計當時車速約為25至30公里,若意外在直路發生,學童隨時會被後來的車輛輾過,故今次意外學童僅受輕傷可謂不幸中之大幸。雖然校長引述司機指涉事保母車因屬舊型號,太平門的「開門手柄」沒有保護蓋,所以才被學童的書包意外卡住致太平門被打開,故校長認為無人犯錯,但汽車工業學會會長李耀培認為這解釋難以接受。李耀培認為校巴不管型號新或舊,太平門設計都必須安全,例如開門手柄(把手)應該要有保護蓋又或是雙重鎖,以防意外打開。故李耀培認為今次意外,車主及司機都有疏忽之嫌,當局應該調查事件以決定需否跟進以確保學童安全。
李耀培解釋,車主有責任要確保母車機件及運作安全,故若車尾太平門一直不設保護蓋或雙重鎖,車主已可能是疏忽。另一方面,司機開車前也有責任確保保母車能安全運作以及太平門狀態安全,故今次發生意外,司機也有責任。李續稱,其實車上的保母(跟車)亦有責任要留意及確保學童在行車期間,必須扣上安全帶,因假若學童有扣上安全帶,根本就不會發生學童跌出車的意外。李耀培和盧覺強都認為,今次意外屬不幸中之大幸,因假若事發時車速較高,又或是意外時有其他車緊貼保母車,恐怕學童已被後車輾過。
記者今日到學校採訪時,碰巧見到發生意外的保母車,司機不在場,但車主或司機疑為了亡羊補牢,其車尾太平門的開門手柄已加裝了一個金屬蓋,防止人有意外觸動開門手柄,以避免再發生同類意外。
有其他保母車司機則表示,涉事的一款保母車車尾太平門設計不夠好。反觀其他業界人士常用的豐田保母車,車尾太平門把開門位置有一個紅色保護蓋,可較有效防止意外打開太平門的意外。
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業界較常使用的豐田保母車,車尾太平門的開門手柄有紅色保護蓋,防止太平門意外被打開。翁鈺輝攝