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九鐵允明年代收邊境建設稅

蘋果日報 2002/08/09 00:00


【記者陳慧兒、莫劍弦報道】雖然財政司司長梁錦松尚未就明年財政預算案進行諮詢,但據了解,財經事務及庫務局已經開始為明年落實邊境建設稅,與多個相關交通機構接觸,其中九廣鐵路已答應代收邊境建設稅,初步構思會在羅湖站以八達通收取,並為使用單程車票及豁免收稅人士設立特別通道,政府消息人士表示,仍要就具細節及帳目安排與九鐵方面磋商。
財政司司長梁錦松在去年預算案中建議開徵邊境建設稅,若以每位過境旅客收十八元計算,一年估計有近十億元收入,但受到立法會內民主黨、民建聯、工聯會等政黨反對。
據悉政府近日已開始就落實邊境建設稅,與九鐵、過境巴士公司等機構商討,研究各項具體安排。政府消息人士形容各項細節,包括最後稅收數目,仍未有定案。據一些政界人士透露,政府會就日後稅收水平、那些人士可獲豁免等問題,諮詢政黨及有關團體意見。

八達通羅湖站收取
九鐵消息人士證實,政府正與他們就邊境建設稅進行商討,九鐵方面樂於為政府收稅。消息人士指初步認為用八達通收取建設稅,在技術上會較易執行,對於一些堅持購買單程票的旅客,以及可獲豁免收費人士,九鐵會研究另設一條特別通道,安排他們過境,但具體細節安排,仍要與政府討論。
不過立法會內兩大政黨,民主黨及民建聯均不約而同表示,若政府要收邊境建設稅,必須要先解決目前九鐵由上水到羅湖一程要收二十多元的「歷史問題」。民建聯劉江華表示,民建聯原則上仍是反對有關建議,但若政府開徵邊境建設稅,九鐵一定要調低到羅湖車票價格,避免加重市民負擔;民主黨鄭家富也指出,政府是九鐵大股東,九鐵過往多收上水到羅湖一程車費,已等於變相收稅,現在名正言順收邊境建設稅,九鐵更應該減價。