逾40年歷史的珍寶海鮮舫，繼1月傳出解僱約逾半員工後，昨日再傳出結業消息。在海鮮舫工作三十載的老員工回到深灣碼頭，見證公司的興衰，有駕駛舢舨的船家因為海鮮舫遊客大跌，生意一落千丈。

今年82歲的曾先生，在珍寶海鮮舫任職保安超過30年，可說見證公司的興衰。曾先生主要負責深灣碼頭的保安，巡查海鮮舫一帶及維持秩序，早在上年10月，曾先生已經接到珍寶海鮮舫的解僱通知，比起1月尾被解僱的那批員工還要早，現時他由全職轉為散工。他強調自己年紀大，所以理解公司決定，「我由得佢（公司）啦，我都82歲，請我又歡喜，唔請我都歡喜。」

雖然曾生認識其他老廚師和老員工，不過10月後彼此都沒再聯繫，所以他未知道其他同事的去向。對於今次海鮮舫暫停營業的消息他未有所聞，不過他指，由去年社運開始，公司就時不時傳出解散員工的消息。

「沙士呢度唔係好慘，而家唔夠畀維修費」

曾先生形容廿幾年前珍寶海鮮舫最風光，「以前3層坐到爆晒，而家鬼影都冇。」樓高3層的珍寶海鮮舫，在曾生的回憶中，晚市最旺時期可以3層全滿，深灣碼頭亦大排長龍，滿是等候到珍寶海鮮舫用膳的食客。以往人等船，現在船等人，顯得更是冷冷清清。他感慨，至上年開始人流就少了很多，有時晚市只剩下7至8個食客，「賺埋都唔夠隻船畀維修費。」

很多人將今次疫情與2003年沙士作比較，曾先生在海鮮舫同樣經歷過兩件大事情，「董建華做嗰陣時，沙士時期呢度反而唔係好慘，影響唔太大。外國人同大陸人都係一車車咁嚟。」

舢舨船家：要向海鮮舫月交租五千

另一位在香港仔駕駛舢舨的船家黃太，負責接載遊客到南區的海上景點巡遊，因此生意十分依靠海鮮舫。自去年社會運動，至今年武漢肺炎，遊客一直大跌，她的生意更是一落千丈。「揸咗30幾年船，社會運動反而都冇咁慘，今次（武漢肺炎）真係客都冇個。」

黃太分享，這行賺的錢不多，以往每天可以賺300多元，每月賺取約幾千元。但是現時幾乎每天都是「零生意」，幸運的話一天最多接到2、3個遊客，「有時可以冇錢分到」，比起高峰時期生意大減9成。黃太向記者透露，經營舢舨，不單止維修費和油費，舢舨船家要向珍寶海鮮舫每月交租約5,000元，現時生意淡薄，經營更是吃力。

區議員：新濠已為員工做好遣散手續

自海鮮舫結業的消息傳出，黃竹坑區議員徐遠華就收到不少街坊的查詢，他今早致電海鮮舫的經理，再查證消息。經理向徐表示總公司新濠國際（200）的說法是暫時停業，但就已為員工做好遣散手續。徐遠華指對於海鮮舫是暫停抑或是永久停業，仍未有肯定的說法。他暫時未接獲海鮮舫員工的求助報告。

對於海鮮舫結業的消息，徐遠華亦感到惋惜，他認為珍寶海鮮舫不止是南區人的回憶，更是香港一個重要標誌。「以前聽班街坊講，廿幾年前喺珍寶擺壽宴、婚宴係一好喜慶、好有面子嘅一件事。但呢十年八載，已經好少聽到街坊咁樣講。」他認為海鮮舫太側重遊客生意，忽視本地客生意，令到在他們在今次疫情中衝擊更大，「如果有一半係本地客，即使今次香港遊客少咗，未至於令到佢哋要有停業安排，太依賴大陸遊客，今次係一個致命影響。」

「太依賴大陸遊客成致命傷」

徐認為今次珍寶海鮮舫結業，不應只當作普通公司倒閉般處理，畢竟它是香港人一個重要的集體回憶。他呼籲旅發局、區議會以及其他政府部門合作，看看有沒有其他補救措施，「保育又好，NGO經營又好，起碼行到結業呢步之前，做啲工夫。」他嘆惜，今次一個代表香港的重要標誌結業，會否代表香港一個光輝時代的消逝。

記者：樊栩瑩