【本報訊】中港貨車司機利用東亞銀行租出的拖頭走私手機，於落馬洲清關時被發現人贓並獲。司機及後認罪，法院根據《進出口條例》將拖頭充公。東亞不服命令提上訴，指公司沒疏忽，期望公司逐一檢查車輛實在太苛刻不合理。高院昨頒下判詞，批評東亞連最基本的檢查機制也欠奉，若其說法成立，則任何銀行或財務公司的商業決定均可凌駕法例，避免車輛被充公，終駁回上訴。

官斥無檢查機制

暫委法官郭啟安在判詞指，事實上很多中港車很多時或涉及走私活動，上訴方稱沒有理由懷疑拖頭被用作走私，正正暴露上訴方的大意和疏忽。上訴方曾指，公司每年要處理2,000至3,000份租購協議，期望公司逐一檢查車輛實在太苛刻不合理。惟法官表明不同意。
上訴方又稱是「完全無辜的一方」，公司根本沒有「有效步驟」可防止走私活動。惟法官質疑，東亞除了簽下租購協議，根本沒設立制度定期檢查或突擊檢查，若東亞認為設立制度有困難，會令生意流失，便應考慮退出中港車業務，而不是銀行實行零措施時，卻投訴充公令不公平。法官又指即使車輛被沒收，東亞亦可根據租購協議循民事向租購人索償。律政司一方曾在上訴聆訊中指，海關網頁載有根據《進出口條例》扣押的物品、船隻或車輛的詳細資料，租車公司可根據資料去追查司機有否涉及走私。
案件編號：HCMA74/17
■記者歐陽聯發