目前,八達通卡每日平均交易量達六百五十萬次,每日交易額達四千五百萬元,其中逾九成屬交通工具付款,其餘為消費付款。
盼放寬使用範圍
八達通新任行政總裁戴勇牧表示,正與金管局研究擴大八達通在消費市場的使用範圍。他希望,金管局能夠放寬八達通卡使用範圍,能夠在服裝連鎖店、甚至雲吞麵店等地方使用。戴勇牧說:「金管局限制八達通在交通運輸做一百元生意,才可以在非交通運輸做二十五元生意。」他期望,日後交通與零售的生意額能夠各佔一半。
八達通卡目前除可在地鐵、九鐵、巴士、小巴、小輪及電車等交通工具付款外,八達通將會在四月前,於全港二百輛的士將試驗安裝八達通收費機,機身連接的士咪表,屆時乘客可自由選擇以八達通支付車資,該測試為期將不會超過半年。戴勇牧透露,八達通卡公司已解決乘客支付小費的技術問題,八達通公司已特別為的士設計一個新的八達通機,可以讓客戶選擇支付小費。
研究推出信用卡
除交通工具付款系統外,八達通亦積極增加零售市場付款量,早前成功在十五間麥當勞進行測試,而二月起在全線百佳超級市場的特快櫃檯亦會接受八達通付款。同時,大家樂亦全線接受八達通卡。
目前,八達通正與大快活及OK便利店等連鎖店磋商可用八達通付帳。
至於八達通信用卡方面,戴勇牧表示,八達通仍在研究各銀行所提交的建議書,最快首季可得出結果,但估計最快到年底才能正式推出八達通信用卡。