【成為歷史】多倫多電車退役 市民不捨︰這是市內標誌
蘋果日報 2019/12/27 06:00
多倫多有軌電車多倫多電車
多倫多舊式電車將於29日最後一天服務
已成為城市象徵的加拿大多倫多電車將在年尾退役，從又高又窄的舊車換成寬敞的新車，有市民感到不捨，也有市民毫不在乎，指即使換上新車，交通擠逼只會令它慢速行駛。
多倫多舊式紅白色電車車身高窄，自1970年代末投入使用，舊式電車在年尾將全面換成新車，最後數輛舊車下周日是最後一天為市民服務。
菲奧里洛（Mark Fiorillo）畢生住在多倫多，他對電車換新車有點傷感，「多倫多有時有點平凡，電車讓我們有點與別不同。其他電車都不是這樣，像野獸或坦克的樣子，它們頗有型」。他領導慈善團體CityFund，在多倫多交通委員會的支持下，開展了「名為多倫多的電車」的藝術項目，鼓勵居民參與市內事務。
交通委員會發展經理哈斯基爾（Scott Haskill）表示，舊式電車老化，也不符合殘疾人士需要，因此需要淘汰。新車的低地台和無樓梯設計更方便殘疾人士上落，車廂更長更寬，也可接載更多乘客。哈斯基爾說：「我們需要更大的電車，因為路線那麼繁忙，我們需要更多載客量。」
61歲乘客博普雷（Bernadette Beaupres）對電車更新「不在乎」，她每天都搭一小時公共交通工具，形容搭車「糟透了」。電車在市內有11條路線，要在這個600萬居民的大都會區跟汽車和單車爭路，令電車走得很慢。博普雷說新車雖然「外觀花哨」，「但我們是那麼擁擠的城市，電車真的非常慢」。
十九世紀的同款交通工具是由馬車拉動，到1920年代才開始用電力推動。哈斯基爾指多倫多在1980年代和1990年代對公共交通系統投資不足，現正努力追上。交通委員會表示，多數被淘汰的舊式電車會送到廢車場，數輛會被當局收起，也有數輛會送到博物館展覽，像是芝加哥附近的伊利諾鐵路博物館（Illinois Railway Museum），另外還有一些可出租給私人派對或婚禮使用。
法新社