共享單車雖然是新事物,但競爭越趨激烈,除了今年4月營運的GoBee.Bike外,今年6月25日,另一家共享單車Hoba Bike加入戰團,首批約100架單車於將軍澳區投入服務。至本月15日,來自新加坡的Obike登陸香港,第4間Ketch'Up Bike亦將於今年內正式營運。
關焯照指出,香港寸金尺土,單車配套嚴重不足,不似一些歐美城市地方較大,配套充足,有利共享單車發展及規劃,另外本港文化土壤不同,部份人缺乏公德心,不愛惜公物,破壞情況屢見不鮮。
他認為,經營共享單車的企業,主要是推銷概念,吸引其他人融資,甚至上市集資,但嚴格來說這門生意在港蝕本機會居多,對前景感悲觀,「外國做到嘅嘢,唔代表香港可以做到」。
建議香港制訂單車友善政策的立法會議員許智峰持相反意見,認為共享單車數量在新界數以萬計,但接獲投訴很少,而且登記用戶持續上升,越來越獲市民接受,有一定發展潛力。
■記者曾海帆