高鐵超支撥款終於在立法會通過，前陣子，當港鐵（066）宣佈發特別股息，為高鐵超支封頂後的第二天，我馬上增持1萬股，持有至今，很高興特別股息終於可以入袋。我相信當港鐵派發了特別股息後不久，股價可恢復宣佈派特別股息時的股價，因我預期港鐵業績會三級跳，股息也會更吸引，增持的股及原本持有的股都收起來當長線投資。
在立法會通過高鐵超支撥款的同一天，港鐵宣佈2015年全年業績，盈利倒退16.7%。股息卻增加1%，這說明港鐵的派息政策已改變，以前太保守了，錢賺了不分派。

變香港最大地產商

港鐵盈利倒退是因去年能入賬的物業發展項目只有日出康城第3期的緻藍天，去年因特區政府急着增加房屋供應，港鐵一口氣推出日出康城的第6、7、8、9期項目招標；再加上天榮站項目，將提供約8,000個住宅單位，總樓面面績約55萬平方米，數年之後，這些項目入賬，利潤可觀。還有，港鐵在深圳也有物業發展，去年深圳樓價大漲，港鐵適逢其盛亦賺了大錢。
特區政府急於推出土地供應，今年港鐵一定會推出更多的土地招標，現在港鐵已經搖身一變成為香港最大的地產商。香港的鐵路基建也不會停止於現階段，今年，特首施政報告已預告將有6條新的地鐵線，總長度34.8公里，港鐵也將增加大量的車站上蓋土地的發展權，長期成為香港最大的地產商。當然我們不要忘記港鐵正常鐵路運輸業務，客運量、廣告的收入都穩定的增長。

曾淵滄
財經評論員