深圳前景看好,深圳國際本身更值得看好。深國是深圳市政府在香港窗口機構,主要從事物流、港口、道路和基建投資等業務。
今年上半年,集團營業額22.6億元,增33.8%;盈利7.1億元,大增41.5%,已相當於去年全年盈利8.66億元的82%。
期內盈利當中,有2.57億元來自出售1452萬股南玻A股。不過,即使撇除一次過收益,深國上半年的核心業務亦有可觀增長,來自核心業務的盈利有4.34億元,增長高達55%。
期內集團的收費公路、物流園和物流服務等三項業務,按年分別增長63%、30%和6%,主要因為經濟回暖,以及中央實施一系列汽車振興政策所致。隨着近年新建及新收購公路陸續營運,南京西壩碼頭正式開港營運,以及所持的深圳航空權益由10%增至25%,深國未來一兩年仍會有較高增長。
假設深國下半年不再出售南玻股份,預測全年盈利12.1億元,增長約4成,每股賺8.5仙,預期PE僅6.4倍,實在偏低。按中期報告數字,深國仍持有1.518億股南玻,按上周五收市價15.36元人民幣計,這批股份時值約24.9億元,加上手持現金16.77億元,合共53.5億元,單是這兩項資產已相當於深國現市值的53.5%,其偏低可知。
買賣策略:股價已突破3個多月的橫行區,可於0.57元或以下買入,跌破0.50元止蝕,以0.70元為目標;以達標計,預期PE亦不過8.2倍。
邱古奇