專營巴士近年屢涉車禍，最轟動的一次是今年2月，一輛滿載散場馬迷的九巴雙層巴士，在大埔滘一處彎位失控翻側，全車乘客人叠人，大批乘客手腳折斷，釀成19死66傷，成為本港歷來第二宗死傷最嚴重的車禍。

運輸及房屋局局長陳帆書面回覆立法會議員質詢時表示，今年1月至10月共有111人因交通意外死亡，較去年同期的86人，增加29.1%；而每千架專營巴士，則有320.8架涉及交通意外，較去年同期多5.2%，是交通意外率最高的車輛類別。數字顯示，最多交通意外涉及駕駛者不專注地駕駛，今年1月至10月有3,359宗，較去年同期減少6%，其次為跟車太貼，有1,560宗，較去年同期增加24.4%。

陳帆表示，政府採用多方面措施，提升道路安全，包括將成立新的專責隊伍，審核道路安全。此外，政府會主動研究提升車輛安全技術的可行性，例如運輸署將在2019年開始，出資研究應用地理圍欄技術。該技術有助駕駛人士，以符合該道路的速度限制行駛，如研究結果證實技術適合在香港登記的車輛使用，政府會考慮向商用車輛推廣。