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【Suzuki Solio】Facelift版19萬有交易 新增轉波撥上落斜好方便

蘋果日報 2018/09/18 00:05

Suzuki SolioMild Hybrid

Suzuki Jimny行貨來港還要多等一段時間,較早登場的是Solio Facelift版。新車外形改動不多,尺碼維持3,710x1,625x1,745mm,軸距2,480mm,只換了新擾流,仍然如K-Car般可愛,實用性及18萬多的車價也十分適合年輕人的市場。內籠裝潢亦跟之前差不多,比較顯眼的改動是布籠花紋換上新圖案,而錶板換了新顏色。車仔配備不算太多,中控台的功能屏幕是在香港加裝,同樣有藍牙電話、聽歌及後泊鏡功能,還有Keyless遙控兼備開關電趟門功能。另一項令人欣賞的是前排座中間留了一條走廊方便進出前後排椅,還有是儲物空間十分充足,大大小小櫃桶及儲物位置滿佈四處。Solio的實用程度不止於此,尾箱儲物空間已經不俗,再摺合後排椅背變成一個大平台,加上尾箱有12V插頭,方便小两口到郊外野餐。加上這一代沒有後備胎,平台下方多了一個大儲物空間,一個小行李箱也放得下。車廂尺寸2,515x1,420x1,360mm,後排空間也十分寬闊,加上後排椅可以前後移動,空間靈活更加實用。再者,後排設計同樣細心實用,兩側有電趟門、窗簾,更有兩張小餐枱,毋須廿萬元的車價已算齊全。
新車有重要改動就是多了手波設定,性能輸出沿用一副1.2公升直四引擎,馬力輸出91匹,扭力有118Nm。立刻找了一條大斜路實試加減波撥片的效用,於大斜路踩盡油門也不願上斜可算意料之內,立刻用撥片降波一試,勉強用一波谷上斜,的確有點用處。當然效果並非十分出色,但相當明顯助你一臂之力,不致踩盡油門也不去般沒趣。車身高於落雨天下斜,再用撥片幫忙,感覺亦比較穩定,手波的確有它的實用性,雖然音嘈大了一點,但總好過阻礙後隨車輛咁尷尬。這車還有另一個賣點就是低油耗,它是Mild Hybrid,搭載了電量較大的鋰電池於司機位旁座椅的底部,配合ISG內置式摩打節能系統,可供應車廂電子用品的電力及輕微輔助起步,好處當然是慳油,每公升油可行走28.3公里,換算後每公里只是5毫幾,十分抵。對於年輕駕駛新手,還有另一好處是迴旋半徑很短只有4.8米,入彎轉向掉頭泊位會輕鬆得多,總括各方面也是年輕人的佳之選。
Suzuki Solio Mild Hybrid規格:
引擎︰1,242cc直四
馬力︰91PS/6,000rpm
扭力︰118Nm/4,400rpm
波箱︰無段變速自動波
售價︰$186,800
查詢︰Suzuki HK(九龍灣臨樂街19號南豐商業中心G5舖)
記者:許維雅
攝影:許先煜
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新Suzuki Solio於外形上改動不算大,依然是一副可愛K-Car外貌。
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車頭泵把下方的擾流換上三間款式。
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車廂內裝一貫日本小車的簡約風格。
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後排車廂空間十分寬闊,布籠換上新圖案款式。
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摺合後排椅背變出的大平台很方便玩樂或載物。
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新版本新增M手波,令上斜落斜更實用。
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三圈錶板多了點色彩,右圈可看到電池電量。
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小車仔也兼備實用性高的雙趟門。
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鋰電池收藏在乘客席的底部。
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每公升油可行走28.3公里,不論城市或高速公路使用也十分抵用。