【本報訊】中海集運（2866）董事總經理黃小文說，相信今年運費仍會增長，最終升幅視乎太平洋運輸組織可否於5月1日起，將每箱運費提升600至700美元。公司年內亦會將運力提升14.8%至51.2萬個標準箱（TEU），料與市場增幅相若。
對於向母公司購入逾20個碼頭資產的大計，董事長李紹德表示，參考過財務顧問意見，傾向「打包併入」，現正進行併購程序，投資額料逾30億元（人民幣．下同）；公司手頭現金152億元，足以應付併購所需。

逾30億購碼頭

他又稱美國次按危機令當地航運業務偏軟，公司去年已調整運力，令太平洋航線佔整體收入比重減少8.1個百分點至36.2%，惟今年亦不會大幅調整；5月起陸續新增的歐洲、南美和內貿航線，將可成為未來業績增長點。去年內貿航線貨運量增長60%，收入升78.1%至43.09億元，市佔率達40%。
中集去年下半年航運業復蘇速度驚人，帶動全年純利飆升2.74倍至32.15億元，優於市場預期的31.6億元；每股盈利34分，末期息4分。營業額升27.28%至388.26億元，總運載力升11.8%至44.6萬個TEU，貨運量升29%至729.88萬個TEU。期內每TEU平均運費5299元，除了美國運費持平，歐洲與地中海航線運費增長38.1%，而歐洲線和美洲線的回程裝載率已分別升至50%和85%，帶動公司整體毛利率升5.4個百分點至12.3%。