據報道2010年出廠的CRH380A高鐵列車,曾經在行駛武廣客運專線一至兩年後,陸續發現在車頭、車窗及門邊等位置出現裂紋,需召回車廠維修,事後更有多達11卡列車要報銷。
運房局與港鐵均否認傳聞,稱前年曾向生產商確認並無此事;又稱各相關政府部門,都會按一貫嚴格要求,驗收及測試列車,確保高鐵營運安全。不過,同款列車已非首次傳出問題,今年初內地傳媒曾報道,中國鐵路總公司在去年會議,曾批評中車生產的列車質量未達標,更披露去年第2季新造的CRH380A列車也曾發生事故,列車因牽引摩打溫度過高,觸動報警系統,需回廠修理。
■記者鄭啟源