【本報訊】吉利汽車（175）昨公佈截至6月底止中期業績，純利升17%至9.38億元（人民幣．下同），但主要是受惠於今年認股權的非現金開支大減，若扣除有關部份，核心利潤僅增長5%。
吉利上半年收入升14%至105億元，每股盈利12.59分，不派中期息。期內汽車銷量按年增9%，至總數21.34萬輛，只達到全年銷售目標48萬輛約44%；當中國內銷售佔20萬輛，按年增幅為6%，較期內整個汽車市場增長8%為低。

長汽：難完成銷售目標

吉利行政總裁桂生悅表示，內地經濟增長放緩及優惠政策不再，肯定對銷售產生影響，市場環境己轉差，他指雖然要達到全年銷售目標並不容易，但仍有信心可做到。「一般9至12月份才是經濟型轎車的銷售旺季，下半年的銷量通常佔全年比重超過55%，現時我們首7個月已達標49%，餘下日子有4至5款新車推出，應可刺激銷情。」
執董洪少倫亦表示，近月出口業務亦見強勁增長勢頭，據目前定單情況，每月出口量已由過往的2000輛，至第四季恢復至4000至5000輛水平。
另外，長城汽車（2333）上周公佈中期盈利雖倍增至18億元，但董事長魏建國昨日坦言，由於公司為保毛利而採取不降價策略，故今年很難達成全年50萬輛的銷售目標，「我們下半年的策略是維持上半年的毛利率，追求利潤有雙位數字增長。」