武漢肺炎疫情蔓延無止境，港鐵宣佈斥資2,000萬元引入多項防疫科研技術，加強車站和設施衞生。當中包括20部本地研發的自動機械人，利用雙氧水霧化技術消毒車廂，聲稱有效殺滅新型冠狀病毒。港鐵亦計劃於旗下物業設置外科口罩生產線，防護級別符合美國材料與試驗協會第二級（ASTM LEVEL 2）標準，預計下半年可投入生產，優先供應給港鐵職員使用。

港鐵車務總監李家潤指，因應目前疫情發展，加上早前有旺角東站職員感染武漢肺炎，認為有需要加強對乘客和員工的保障，20部機械人現已在車廠投入服務。他指，機械人主要針對高危車廂作深層清潔，如車廂曾接載確診患者或有乘客嘔吐，除了用1:49稀釋漂白水恆常清潔，收車後職員會遙控機械人，於密閉車廂內自動噴灑霧化的雙氧水，濃度為100至200ppm，「一路噴呀噴，啲菌就會殺死晒」，可深入微細罅隙消除細菌，包括金黃葡萄球菌、大腸桿菌等，消毒一列八卡列車需時約4小時。

參與研發公司、鎧耀生物醫藥科技公司代表劉耀南指，霧化雙氧水可透過空氣，接觸並破壞病毒的蛋白外殼，從而達到殺菌消毒效果，「呢個濃度，唔好話冠狀病毒，咩病毒都死⋯⋯係世界上最高水平」，曾用於外國實驗室，消毒伊波拉病毒。他指，雙氧水在通風環境下會被揮發，安全性比氯水更高。

港鐵拒回應機械人能否消毒催淚彈殘留物

被問到部份港鐵車站曾受警方發射催淚彈波及，需由人手清潔車站大堂和冷氣系統，自動機械人能否有助消毒催淚彈殘餘有毒物質？惟港鐵公關職員以問題與記者會主題無關為由，拒絕讓李家潤和劉耀南回應。

另外，港鐵因應口罩採購困難，決定自家生產口罩，利用理工大學研發的納米纖維原料製造，好處在於透氣舒適，可過濾微粒子和細菌高達98%，防護級別為ASTM level2。港鐵計劃於旗下物業設立無塵室，預計下半年起，可日產數萬個口罩，提供港鐵職員優先使用，如生產供應穩定，會考慮惠及其他有需要人士。

學者指雙氧濃度太高會致化學灼傷

科技大學化學系助理教授陳鈞傑指，雙氧水屬強力殺菌劑，據新加波政府於上月發佈的文獻顯示，5,000ppm濃度的雙氧水可殺死新型冠狀病毒。惟目前未有資料證實，如雙氧水濃度降低，是否仍具備同樣功效，故未能評估港鐵引入的雙氧水消毒機械人的防疫功效。他解釋，高濃度的雙氧水對金屬有腐蝕性，可能對車廂零件造成損害，故消毒劑量需取得平衡。

陳又指，坊間藥房所售雙氧水，常見濃度為60,000ppm，如屬工業用途，濃度則高達500,000ppm，兩者都必須經過稀釋後才可使用，否則會令皮膚化學灼傷，接觸到眼睛會致盲。而霧化雙氧水亦帶有毒性，呼籲市民勿仿效於家中噴曬雙氧水，如不慎吸入肺部，會殺死體內細胞，造成人命傷亡。

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