【武漢肺炎】「割地兩檢」早種禍根 高鐵淪病毒直通車
蘋果日報 2020/01/22 22:20
梁啟智一地兩檢譚文豪武漢肺炎冠狀病毒高鐵
前一地兩檢關注組成員梁啟智稱，若港府在內地設通關設施，武漢肺炎患者便有機會於福田或內地口岸被截。
高鐵西九龍站落成時，高鐵一地兩檢安排一直備受批評，近日再有指一地兩檢安排間接令高鐵成「傳染病直通車」。網上有群組「一地兩檢資訊頻道」重溫2017年的帖文，指若邊檢設於西九，患者若發現染病，會被送到香港醫院處理，因乘客在高鐵登車前不會經過檢疫程序，若邊檢設於福田，患者便有機會送到內地醫院。
曾屬一地兩檢關注組成員的公民黨譚文豪認為推論合理，他稱當年他們提倡多種檢疫建議，包括兩地兩檢去取代一地兩檢，即建議在內地設口岸，乘客需先下車接受內地檢疫，他認為理論上可先辨識到有病徵的病人，多了一重把關，令病人可及早被發現而可送往內地醫院診治，但在現時一地兩檢安排下，「因為內地好多車站，尤其細站都無檢疫設施，（乘客）直接就過嚟香港，少咗一重把關。」
翻查資料，當年一地兩檢關注組和坊間均有提出取代一地兩檢的檢疫方法，包括兩地兩檢、內地兩地兩檢、車上檢及北上預檢等，均建議南下列車，中方會在內地車站，如福田、深圳北或廣州南站，或車廂內設有通關設施，即檢疫位置均有可先內地進行。
前一地兩檢關注組成員梁啟智亦稱，若果當年港府願意接納關注組的建議，參考深圳灣口岸的做法，於內地設通關設施，武漢肺炎患者便有機會於福田或內地口岸，在港方設於內地口岸的檢疫設施被發現到病徵，相信會被送往較接近的內地醫院診治，而非日現時一地兩檢安排下，患者要到達西九龍站才被發現，而需送他到最近的本港醫院接受治理。