奧利里認為,可以通過和機場拆賬賺錢。他指現在機場如同商場,理應跟為機場帶來更多旅客人流的航空公司分賬,將部份零售收益攤分給他們。他表示會與歐洲各國的機場談判,但承認大型機場如倫敦希思路機場,未必會答應拆賬的要求,所以他會嘗試和較小型的機場合作。
奧利里舉例指,他公司本周的特價機票,每張約為4英鎊(約39港元),但其實英國政府會對每名乘客收取13英鎊(約125港元)的離境旅客稅(APD),所以他某程度上是「付錢讓人上機」,以其他方式「回本」已是常態。
本年9月有報告顯示,航空公司現時已有43%的收益來自於額外服務,例如享用較闊空間、加快登機手續、附加品銷售等,每名乘客平均會為這些服務付39英鎊(約375港元)。
英國《泰晤士報》