明日大嶼︱原未及立會會期完結前通過 前期工程撥款一日「重生」
蘋果日報 2020/12/04 20:54
明日大嶼財委會前期工程撥款
被指倒錢落海的「明日大嶼」計劃，造價高達6,240億元。政府向立法會財委會申請5.5億元的前期研究撥款，在建制派壟斷及護航下，順利獲得通過。
申請款項較6年前大增逾96%
「明日大嶼」計劃爭議不斷，發展局去年建議耗資約5.5億元委聘顧問進行中部水域人工島研究，範圍包括為鄰近交椅洲的1,000公頃人工島進行詳細規劃及工程研究、工地勘測，並就連接香港島、中部水域人工島及大嶼山和屯門沿海的優先道路和鐵路，進行區域性運輸研究；而申請款項較2014年時預算的2.8億元大增逾96%。
至於餘下700公頃位於喜靈洲附近填海的計劃，則須再作公眾諮詢及申請撥款研究。
撥款未趕及上屆財委會通過 「胎死腹中」
政府曾表明將分段推展項目，以開拓更多土地，亦建設策略性道路及鐵路網絡，連接屯門、北大嶼山、中部水域人工島和港島北，強調有足夠財政能力實現願景，制訂推展策略時會作詳細財務分析，兼顧財政可持續性及政府承擔能力。
而該筆5.5億元的前期撥款項目，去年5月已獲立法會工務小組通過，一度趕不及在立法會會期完結前獲財委會通過撥款，已告「胎死腹中」，但因立法會延任一年，項目瞬即「重生」。
特首林鄭月娥在日前的《施政報告》更揚言，不會放棄「明日大嶼」，更撤回所有正待審批的人事編制撥款申請，令財委會可即時審議「明日大嶼」前期研究撥款申請。
展開為期42個月的前期研究工作
政府消息人士日前更指出，取得立法會撥款後，會展開為期42個月的前期研究工作，包括評估最新的工程造價及財務安排，如是否採用公私營合作，或繼續用公帑。若「明日大嶼」計劃如期上馬，預料2026至2027年可開始填海工程，首幅填海用地可於2029至2030年開始建屋，並於2034年入伙。
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