政府昨晚深夜出稿，宣佈沙中綫會展站復工，並公佈現時121個監測點的沉降數據。最新數據除大幅放寬停工標準外，對比上月公佈數字，其中87個監測點在停工後，短短一個月內持續沉降，最嚴重一個樓宇監測點沉降達32.1毫米，意味停工後沉降持續。現時沉降最貼近最新停工指標的，是一個煤氣管監測點，沉降達29.5毫米，接近已放寬至30毫米的停工指標。

根據8月及9月的沉降數據，最近一個月持續沉降幅度最多的是灣仔運動場近杜老誌道位置，當中兩個樓宇沉降監測點上月分別仍錄得+0.3毫米及0毫米沉降記錄，惟最新數據顯示，現時沉降達31.8毫米及22.8毫米；附近的路面監測點亦由上月沉降0.3毫米及+0.1毫米，至本月沉降至20.8毫米及19.7毫米。

此外，上月公佈的沉降數字，會展站共有4個煤氣管監測點，現只公布其中一個煤氣管監測點數字，該煤氣管監測點位於會議道，上月錄得沉降達26.8毫米，超出原定的25毫米標準，本月錄得持續沉降達29.5毫米，即使停工標準放寬至30毫米，仍貼近停工指標。

煤氣公司回應指，港鐵於本星期提及即將復工，現時會展站的煤氣管道一切正常，上述煤氣管較早前已進行加固工程，最新數據顯示已無超標情況，會繼續緊密監察。

此外，是次數據提及沉降最多為76.9毫米，其實根據2017年工程報告，當時有監測點沉降達到83毫米，最新數據卻未有提及上述監測點。本報今日向港鐵查詢有關監測點現時沉降數字，以及曾否重設（reset）其沉降幅度為零，港鐵均未有回應。翻查資料，去年4月港鐵在進行會展站西面至金鐘站連接隧道期間，當時工程人員將海軍商場周邊的監測點全數「重新設定」為零；及後港鐵評估海軍商場的結構安全時，亦未有計算重設前各監測點的累積沉降數據。