廉價航空最吸引人的是震撼低票價。不過，航空公司要以低價招徠就必須嚴格控制成本，方法之一是取道二線機場着陸，減低飛機停泊費及機場雜費支出。消費者委員會副總幹事劉燕卿表示，做生意必定追求利潤，市民決定是否購買廉價航空公司機票時，應留意機票限制、機場位置、機上各類附加收費等，做一個問多知廣的格價專家。
劉燕卿說，平機票多限制，已是旅遊人士的常識。購買廉航機票更要問清楚在哪個機場着陸，「如果個機場接近要去嘅目的地，梗係最好。但如果唔係，就要考慮額外嘅交通費同埋行車時間。」

機上吃喝要額外收費

她續指，廉航的機隊飛機不多，一旦遇上航班因為天氣或者機件問題而延誤，未必可以即時調動客機接走滯留旅客，「如果旅客要趕住返香港開工開學，能唔能夠承擔呢啲風險呢？」
各地近年湧現不少廉價航空公司，大多經營短途線，如泰國東方（OrientThai）、欣豐虎航（TigerAirways）、捷星（Jetstar）等，這些公司大多會購買同型號較小型的二手飛機，如波音737、空中巴士A320等。
另外，廉價航空公司多數不提供免費飛機餐，機上吃喝都要額外收費，機上空姐人數也較少。因此，甘泉航空經營長途航線、用波音747客機、既有免費飛機餐又有機上娛樂，就成為甘泉打着「超值」招徠的噱頭。
本報記者