【豆腐沙中綫】禮頓潛足咁耐唔見人 馬時亨話港鐵都冇符!
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港鐵沙中綫接連爆出豆腐渣工程,包括紅磡站、土瓜灣站和會展站相繼出問題,但港鐵前線人員被揭發並無向管理層匯報,政府亦指是接獲傳媒查詢才知悉。港鐵今早召開董事局特別會議,主席馬時亨於下午5時會見傳媒交代事件。觀眾可到
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馬時亨承認通報機制「有啲地方肯定唔理想,應該上報畀政府嘅冇做到,甚至好高級嘅管理層喺之後先知道問題」,絕對有改善空間,故董事局決定檢討沙中綫工程管理機制和程序,並會邀請外界專家參與。但當被問到承建商禮頓仍未向公眾交代,「港鐵係咪冇佢哋符」時,馬時亨僅稱:「我同意你嘅講法」。
被問到會否引咎辭職時,馬時亨未有正面回應,只稱董事局會一併審視,全面檢討責任問題,但目前最重要是檢討機制和程序,確保工程安全。一同見記者的行政總裁梁國權則指,他身為行政總裁,須承擔責任,接受問責。
港鐵今早舉行董事局特別會議,本身是非執董的運輸及房屋局局長陳帆都有出席,他承認會議是因應近期連串鐵路事故而召開,強調會嚴肅處理,但他拒絕透露詳情,稱要留待馬時亨下午見傳媒時交代。與會者還包括身兼立法會議員的獨立非執行董事石禮謙、本身是測量師的劉炳章。
民主黨議員林卓廷批評,港鐵不斷強調有良好管治的傳統文化,但沙中綫接二連三發生問題,問題更不是由港鐵主動揭發和公布,反而要靠傳媒和知情人士披露,反映港鐵管治文代令人極之憂慮,沙中綫的質量監管瀕臨崩潰,認為港鐵今日說法是完全無實質意義,反而令人更擔心港鐵不承認現時的管治危機。
林卓廷又指,港鐵管理層不斷強調問責,但一直未能具體交代如何問題,反映港鐵只識作「口頭問責」,認為港鐵管理層如真正問責,就應該早已有人主動辭職。林卓廷認為,公眾目前對港鐵管理層已完全失去信心,港鐵不應該繼續由現管理層監管沙中線的質量,「必須係要換馬,先至可以重建公眾信心」。
林卓廷又批評,運房局局長、財經及庫務局局長、運輸署署長、發展局常任秘書長都是港鐵的董事局成員,有責任監管港鐵工作,「佢哋四位有冇做好佢哋工作呢?尤其陳帆作為沙中綫最高的負責人,佢有冇做好佢的工作呢?」
對於港鐵宣佈會委托顧問公司作出跟進,林卓廷表示對有關做法存疑,因為香港熟悉鐵路工作的公司,都與港鐵有緊密關係,「佢係咪真係搵到真正獨立的公司提供建議呢?」質疑今次檢討做法並不足夠,應該邀請海外專家來港監察工程,港鐵亦必須開誠佈公,不能只作「擠牙膏」式回應。
被問到承建商禮頓仍未向公眾交代,「港鐵係咪冇佢哋符」時,馬時亨僅稱:「我同意你嘅講法」。易仲民攝
黃唯銘(左)重申,工地的不合格報告「唔係一件唔好嘅事」,只要處理好則沒問題。易仲民攝
梁國權(右二)則指,他身為行政總裁,須承擔責任,接受問責。何家達攝