第88屆日內瓦車展揭幕，今年新車頗多，最大焦點依然是Mercedes-Benz。焦點之最是Mercedes-AMG GT推出四門型號，外型上刻意仿效AMG GT，尤其是車尾的造型。變成四門的尺碼當然更大，整體澎脹了。三個版本包括兩部搭載V8引擎的63及63S，還有一部入門版用上直六引擎，就如CLS的53型號一樣。AMG第一部四門四座，可以選擇五座位的GT，內櫳跟想像有點出入，並非AMG GT跑車拉長了如此簡單，而是廠方想打造一部豪華超級房跑車。行車模式選擇按鈕加在軚環，還有中控台的一排按鈕，令我想起Panamera，不過整體感覺也是超級豪華。現場試坐後座，雖然說不上空間很大，但椅子很舒服，承托力很好，不致於坐跑車那麼辛苦。

另一關注當然是新A系列，上一代換了新形象後大賣，全新第四代A系列怎能失手，外貌有型得多，頭燈及鬼面罩有點CLS神髓。A200搭載一台1.4公升渦輪增壓引擎，另一型號則彩用2公升直四渦輪增壓引擎，馬力221匹，峯值扭力350Nm。外形方面，它的尺碼增長了闊了卻矮了，軸距亦增長了33毫米，後排輕輕闊落一點。最大的驚喜是內櫳，仿大哥們備有雙屏幕顯示，當然比E系及S系的屏幕細一點，不過它更智能，語音系統連接了全新MBUZ資訊娛樂系統，內置450個語音設定，對談後會自動顯示天氣、導航及調節冷暖椅。

全新一代平治G-Class保持厚重質感的粗獷外形，卻換上一個超級豪華內櫳，戀貴氣的車主讚不絕口，忠貞越野的車主就顯然麻麻地接受。不過性能這一項，相信就無車主會嫌少。首次曝光的G63換上了新一代AMG 四公升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到585hp，最高扭力達到850Nm，跟AMG GT R用上同一幅機器。配上全新的九前速Speedshift TCT 9G波箱，由靜止起步至100km/h只需4.5秒，比上一代快了接近1秒，達到魔獸級的境界。

AMG使用了3公升V6渦輪增壓引擎，把屬於今年Facelift的新C-Class家族變得更有力、更省油和更好玩。C 43 4MATIC在馬力上增加了23hp，高達390hp，峰值扭力520Nm，0-100km/h加速時間達到4.7秒，但耗油量則低至9.11L/100km。至於外貌跟之前完全不同，包括鬼面罩、頭燈及擾流、尾擾流及氣喉也換上新裝，比起上一代各具美態。而內櫳變動不大只換了兩個屏幕，錶板用了液晶體屏幕，中間的功能屏幕變大了。

平治全電動車系EQ的第一款量產成員終於誕生，就是smart EQ。這款外形跟一般smart分別不算大的純電動小車，會有Fortwo、Fortwo Cabrio和Forfour三個版本。續航距離155公里，配合了全新的22kw超級快充器，在40分鐘內便能從10%的電量急充至80%電量。Smart EQ將於今夏在德國幾個主要城市開展「Ready To」共享汽車服務，只要下載專用的手機Apps，找到空置的smart EQ，便開走使用。

第88屆日內瓦車展：
日期：3月8日至18日
查詢： https://www.gims.swiss/en/

記者、攝影：許維雅

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