引擎不變,唯馬力增至450匹。可是,記者首先感受到的,是在Sport+模式下避震好硬。Competition Edition裝配的Adaptive M Sport suspension 懸掛系統,在Sport+模式下,意想不到地硬,硬到屁股都痛了。唯有立即用個人化調校,軚感和油門依然Sport+,但避震變回comfort,果然有着很大的差別。硬度減少了,但車身的剛性依然強勁,攻彎時亦與Sport+一樣沒有搖晃,駕駛時你會完全感覺到車身平穩地入彎,這樣駕駛樂趣實在棒極,信心亦自然會不斷增強。不過大家依然要注意行車安全。
馬力增至 450匹,爆發力更強,整體感覺的確好玩,亦更有跑車味,不過相比原版M4多付約12萬。若然不理匹數,自己着手弄外觀可能更經濟一點呢。
Spec.
引擎︰2,979cc 直六 M TwinPower Turbo
馬力︰450匹 / 5,500 - 7,300rpm
扭力︰550Nm / 1,850 - 5,500rpm
波箱︰7速M 雙離合器波箱
售價︰$1,433,000起
查詢︰BMW HK(灣仔告士打道108號)
記者︰梁立勤
攝影︰徐振國
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