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港鐵沙中綫紅磡站工程被揭懷疑造假，然而港鐵至今未能交代紅磡站地底月台有多少條鋼筋被剪短。公民黨陳淑莊提出，立法會應動用特權法徹查事件，立法會鐵路事宜小組主席田北辰認為應先由港府調查，不過他不排除支持動用特權法。新民主同盟則報警，質疑有人在事件中涉串謀詐騙。

沙中綫紅磡站地底月台被揭有鋼筋被剪短後，港鐵最新說法是，2015年8、9月時首次發現有關問題，之後5個月內巡查過5次都發現同樣問題，其中一次涉及5個螺絲頭。至於總共多少條鋼筋被剪短，港鐵未有交代，就連是否發現有問題前已落石屎，港鐵只稱整個月台層於2015年中起分批落石屎，至2016年8月完成。

陳淑莊接受電台訪問時批評港鐵令人失去信心，「你諗吓﹗唔迫到埋牆唔認，講少少、講到某一部份仲要鬧傳媒引起恐慌」、「但係跟住你就認咗係剪咗鐵、係漏水，跟住就一路改版本」，她直言對港鐵的說法，甚至將來就事件提交的報告都存疑，認為至少港府應委任獨立專家小組調查，立法會亦應動用特權法徹查。

出席同一節目的田北辰則認為，發生今次事件與港鐵同時進行太多工程有關，他相信港鐵有盡力為工程把關，現時最重要是查出港鐵監管工程時有否出錯，或為趕工而勉強接受不合格的工程。至於應否由立法會動用特權法調查，田覺得可先讓政府調查，立法會調查作為最後手段，他不會排除支持動用特權法。

另一方面，新同盟范國威聯同數名成員到灣仔警察總部報案，質疑今次事件中有人涉嫌串謀詐騙和使用偽造虛假文書。他批評港鐵回應事件時說法前後不一，又未能清楚交代涉事鋼筋數量、落石屎日期等資料，冀報警能迫使當局查明真相。

記者 呂浩然