美國公布之消費物價指數超預期，華爾街股市報升收市，一天半天的走勢由大戶話事，數據之解釋權在大戶手中，再一次獲得證明。
美股彈、日股彈，港股自然跟升，恒指收復187點失地，跌完未？海歌在此與讀者作一些意見重溫。大型跌浪多在重要支持位發展「島形底」告終，恒指於周二以大成交試250日線，陰燭收市，翌日以「垂死十字星」收市，微升，成交略為縮減，昨天裂口上升，現「十字星」，指數處於周二下降裂口之底部，有發展島形底的初步條件，港股日內之變化有以下兩個可能：

恒指似造島形底

（一）恒指裂口上試10日線，橫行或回補上升裂口後再上試20日線，即同時填補周二的下跌裂口，島形底受到破壞，但指數能向上發展，後市仍具威力，能否扭轉整個大跌浪形態，端視恒指能否突破20日線。
（二）恒指受制於周二之裂口掉頭跌穿近日低位收市，或上填周二裂口掉頭回落，則後市之沽壓會增強，恒指若跌穿15000收市，已不能謀求「島形底」轉勢的發展，而只能期望低位橫行再升或借好消息以大成交突破下降軌阻力扭轉形勢，惟島形底破壞後，14800好淡分水嶺失守的機會將大增，下望13900。
紅籌及H股指數同樣營造島形底，由於平均線距離較遠，宜以裂口作為阻力參考，大形勢之考慮與恒指相同。
駿威汽車（203）昨收2.45元，升2%，股價力守2.3元低位後，昨天上破阻力降軌，9RSI及MACD轉好，反彈將上試10日平均線（2.56元），破位再試20日線（2.68元），成交若顯著增加，可望破關，以2.35元作止蝕位買入短炒，具值博率。
海歌