【國泰重組】國泰每月虧損現金30億 390億資本重組可燒一年
國泰國航太古
肺炎疫情重創全球航空業,國泰航空在屢次傳出重整架構消息後,最終宣佈390億資本重組細節,包括港府將向國泰「揼水」273億,入股6.08%,以及按供股認購價4.68港元,進行供股25.03億股供股股份,集資約117億元。集團最新公佈,自今年2月以來每月虧損現金25至30億港元,故以最壞情況推論,在疫情反覆不定,客運運力未能復蘇下,估計救命資金可燒約13至15個月。
公告同時提及資本重組建議涉及費用,所得款項用途包括財務、法律諮詢和其他專業費用預計為約1億港元, 將由國泰承擔。扣除所有預估的費用後,資本重組建議的預估淨收益為約389億港元,而董事目前打算將資本重組建議的淨收益用於一般公司用途。
另外,目前客運收入仍然下跌至去年水平的僅約1%。去年經歷反修例事件,國泰航空及港龍航空下半年虧損4.34億元,惟今年迎來疫情致命一擊,集團多次預警難料未來情況,可預期的是今年上半年或錄得重大虧損,而截至今年4月,國泰及國泰港龍已錄得未經審核的虧損45億港元。
為了開源節流,國泰已採取多項措施,包括將客運運力削減97%、高層減薪、推遲訂購新飛機及決定安排較舊的飛機提前退役,以及員工自願性無薪假計劃等等,未來將會實施新一輪高層減薪和第二輪員工自願無薪假計劃。
今年首4個月載客量跌64.4%,運力跌近一半,單計4月載客人次更按年大跌99.6%,平均每日僅載458人。雖然6月份客運航班運力,由5月的3%增至5%,但計劃仍需視乎政府放寬防疫措施的力度。
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