早前國務院總理李克強到泰國做高鐵的親善大使硬銷高鐵，帶動鐵路股，其中一隻升勢都頗誇張的南車時代（3898）上周一公佈今年9個月純利增長35%，刺激股價爆升後，昨日旋即宣佈透過高盛配股集資22.8億元，股價是否見頂？

訊匯證券行政總裁沈振盈指出，南車是趁好消息抽水，之後可能會趁「回馬槍」才真的出貨，目前又出不到太多貨，仍有很多因素憧憬著，但要炒基建板塊就一定要定止蝕位，千萬不要高追，始終鐵路生意難賺大錢。

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