空難發生後，「德國之翼」機師前晚開始抵制行動，拒絕駕駛空中巴士客機，共八個航班取消，英國和德國多個機場有乘客因此而滯留。機師公會都強調機師是因「個人理由」作出決定，「跟安全沒關係」，但亦有消息指機師對飛機安全有疑慮。
「德國之翼」13年來安全紀錄良好，這是首次有人命損失，而且更是全機罹難，員工都大為震驚。據報在英國倫敦希斯路、斯坦斯特德和曼徹斯特機場，以及德國多個機場，都有乘客因機師「罷飛」而滯留。

疑憂維修安全

機師拒飛情況持續到昨天，「德國之翼」向母公司漢莎航空和競爭對手Air Berlin和TUIfly借飛機和機組人員應急，結果昨天僅一個航班取消。
漢莎總裁施珀爾則表示明白機員的心情，「許多職員都跟罹難機員認識，當務之急是向有需要的職員提供心理輔導。之後我們會盡快恢復正常班次運作。但現在這是次要的事。」
雖然有關方面指機師是因為同事罹難，心情沉重而要休息，但德國《明鏡》網站報道指機師對飛機安全有疑問。事關肇事客機在本周較早時起落架曾發生故障，出事前一天剛完成維修，通過檢查獲准飛行。報道指機師是擔心維修出錯致航班墜毀。
這次空難令漢莎機隊可靠的聲譽受損，肯定會對漢莎業務造成打擊。漢莎以尊重死者為由，不願評論公司蒙受的經濟損失，但受到錯估燃油價格、員工退休金開支大，以及勞資糾紛持續，集團去年利潤大減逾八成。
英國《泰晤士報》/美聯社/德新社