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兩岸就M503航路爭議不斷，甚至影響農曆新年航班安排。大陸的東方航門及廈門航空共申請176班兩岸春節加班機，因兩家航空公司使用M503及其轉接航路，台灣交通部民用航空局暫未核准兩岸春節加班機，廈航及東航就事件作出回應。

廈航表示，截至目前，公司根據兩岸旅客需求申請的2018年兩岸春節加班計劃，台灣民航主管機構依然暫不予以核准，台灣同胞乘坐加班航班返鄉過年與親人團聚的行程遲遲無法落實。

廈航指，為讓目前預訂和計劃預定的旅客盡快提前調整計劃，公司無法持續等待台灣有關部門的答覆，將取消70班春節加班機。廈航批評台灣方面無視兩岸人民往來需求，拿民眾權益作為籌碼，拒不批復春節加班計劃，導致數萬名台商春節無法舒心回家，這種背離人心為難台胞的做法，嚴重傷害兩岸人民的感情，對此表示強烈不滿與譴責。

東航亦指出，因春運加班航遭台灣民航主管機構拒絕核准。為避免對兩岸旅客、特別是返鄉過節台胞造成更嚴重的、無法挽回的損失，公司被迫取消春運加班航班。對台灣有關方面罔顧民意、一意孤行的做法表示強烈不滿和譴責。

中國航空運輸協會負責人亦就事件作出回應，批評台灣當局此舉毫無道理，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響等種種後果，均應由台灣方面負責。

中航協表示，近日關注到台方以M503航路為由對東航、廈航春運加班設置障礙。以代表內地業界角度，中航協認為這種做法毫無道理。首先，兩岸春運加班包機已經營多年未存在任何不安全因素，以安全因素為由阻撓兩岸春運加班，純屬不顧兩岸民眾返鄉探親之迫切需求。其次，M503航路已經多方專家安全可靠性論證後並經國際民航組織批准是客觀事實，所謂「安全問題」純屬臆測。

中航協表示，台方仍拿M503航路借題發揮，置兩岸同胞利益於不顧，拿台灣民眾的人道需求做籌碼，既不明智，也不人道。

廈門航空/ 東方航空