英國死因研訊報告首次確認，一名英國航空（BA）機師三年前死於「機艙毒霧綜合症」（aerotoxicsyndrome），即經常在機艙內吸入毒氣致死，惟問題不單威脅機組人員健康，連常周遊列國的人士都會中招，促請當局正視問題。

多塞特高級驗屍官佩恩（StanhopePayne）上周五就機師韋斯特蓋特（RichardWestgate）的死因提交報告，指他的身體確實出現長期暴露於航機空氣中有機磷酸鹽酯（organophosphate）的症狀脗合，確認他死於「機艙毒霧綜合症」。韋斯特蓋特死前出現嚴重頭痛、精神錯亂、眼疾和失眠。

大多民航客機都會從引擎抽入壓縮空氣進入機艙，以改善機艙空氣溫度和壓力，但引擎機油的有毒物質會污染空氣，過量吸入會引起眾多毛病和出現神經性症狀。航空業多年來否認機艙空氣出現問題；今次報告是英國當局首次承認問題存在，並指經常乘飛機的旅客都會受影響，佔總數約10%。

死因研訊報告指，現時機艙沒有實時監察系統確保空氣質素，促請BA和民航局（CAA）八星期內提交改善措施；BA拒絕回應案件，但稱會考慮建議；CAA就指會考慮報告建議，但稱「乘客和機組人員毋須過份擔心」。

英國《每日電訊報》