西九龍高鐵站今日通車，惟西九龍站巴士總站相對港鐵站較冷清，只有少數市民、巴士迷和旅客，巴士上亦只有零丁乘客。不過，有乘搭高鐵的市民投訴巴士總站內較近高鐵站的升降機今日壞掉，但站內未有告示，亦沒有其他措施，結果「要搬住行李箱行長樓梯」；又投訴附近未有清晰巴士路線指示，花了20分鐘仍未找到巴士站，感到「激氣」。

從事飲食業的許女士向記者大呻苦水，先指搭乘的高鐵延遲抵港，「原本2點鐘到港，依家遲咗17分鐘先開門」，過關程序尚算清晰。她住觀塘區計劃乘搭巴士，惟高鐵出港鐵站出口後則未有指示，未能找到巴士總站資料，「冇話邊度有巴士，唔係好方便，好差」。

她又指，站內位置大，且花了很長時間才找到正確出口到巴士總站。但沿路行到巴士總站未有資料顯示巴士路線，只得拿住行李四周找巴士，「已經行咗廿幾分鐘，問啲人又唔清楚」，若再找不到巴士會改到港鐵站乘港鐵回家。她稱，寧願到深圳北站下車，「自己係落馬州過嚟仲快」，坦言「冇下次」。

從事自由工作的陳小姐今日從潮汕試搭高鐵到西九龍站，對於家住元朗的她認為非常「唔方便」，「平時深圳北落返元朗會快啲，不過係今日通車試下」。首日通車的西九龍站，她稱配套設施未能配合，「入面扶手電梯又壞，巴士總站lift又壞咗」，只有無奈提著沉重的行李箱落樓梯，「咁長嘅樓梯，個個都揸住行李箱落嚟」。

記者現場所見，巴士總站連接四部升降機，惟最近高鐵站的升降機需要維修，現場未有指示牌告知，只有職員坐在升降機前示意，不少手提行李箱的人都感到無奈，唯有拿著行李箱行樓梯。

有特意前來參觀高鐵站和巴士總站的市民廖太表示，從港島家乘過海巴前來參觀，認為大致情況不俗。不過，她指，到現場才發現有城巴W1由港島直接到西九龍站巴士總站，「覺得有啲宣傳不足」。

西九龍站座落於港鐵柯士甸站和九龍站之間，相比之下柯士甸站人流較多，站內亦增派職員到場協助旅客和乘客，亦有張貼告示，指示「增值八達通」及「海港城往F出口」等。雖然有不少人在站聚集和排隊等候客戶服務中心服務，但秩序大致良好。相反，九龍站人流一般，未有太多人